1、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 能夠自動(dòng)檢測(cè)起重設(shè)備的各種信號(hào)并處理。如：重量信號(hào)、高度信號(hào)、吊臂與水平的夾角信號(hào)等。
2、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如：臂長(zhǎng)、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、最大小幅度、吊臂夾角等。
3、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷，隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，顯示各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路，同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。
4、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 參數(shù)輸入時(shí)有防抖動(dòng)延時(shí)功能，對(duì)數(shù)據(jù)掉電保持功能，存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。
5、新疆塔機(jī)黑匣子 力矩限制器 山東塔機(jī)防碰撞 主機(jī)通用性好，在不改變主機(jī)的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求，便于批量生產(chǎn)，機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線，滿足了各種工況無(wú)級(jí)報(bào)警要求。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、檢驗(yàn)等方面應(yīng)遵守的安全技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種建筑用塔機(jī)。其他用途的塔機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔機(jī)。
宜昌萬(wàn)普科技有限責(zé)任公司位于湖北省宜昌市，是一家致力于起重機(jī)安全保護(hù)裝置的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化經(jīng)營(yíng)的高科技公司。公司專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)力矩限制器、起重量限制器、塔機(jī)力矩限制器、風(fēng)速儀、起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、固井作業(yè)測(cè)控系統(tǒng)等十余個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。
我公司產(chǎn)品通過(guò)了“ISO9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證”及國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“特種設(shè)備形式試驗(yàn)合格證”。公司與三峽大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校和科研院保持良好的合作關(guān)系，擁有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)不斷自主創(chuàng)新，研發(fā)生產(chǎn)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品；本公司自主研發(fā)生產(chǎn)的力矩限制器等產(chǎn)品在技術(shù)、售后、價(jià)格上均得到各地客戶一致認(rèn)可。
公司產(chǎn)品：
公司始終堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命線”的經(jīng)營(yíng)理念，以“創(chuàng)新服務(wù)，安全卓越”為宗旨，為廣大起重機(jī)客戶提供更可靠的，性價(jià)比更高的起重機(jī)安全保護(hù)裝置。
規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適合于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(ISO4309:1990,IDT)
GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭
GB/T5975鋼絲繩用壓板
GB/T5976鋼絲繩夾
GB/T9462-1999塔式起重機(jī)技術(shù)條件
GB/T13752-1992塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
G/T53塔式起重機(jī)車輪技術(shù)條件
JG/T54-1999塔式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件
JG/T100塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程
JG/T5112塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗(yàn)
塔機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB/T9462-1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的規(guī)定。
3.2塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 9462-1999中4.1.6中的規(guī)定。
3.3自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí)，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排導(dǎo)向滾輪或滑套)中心線高60mm。
3.4塔機(jī)應(yīng)保證在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓重在其規(guī)定位置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得互相撞擊。當(dāng)使用散粒物料作平衡重時(shí)應(yīng)使用平衡重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證重量準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
3.5在塔身底部易于觀察的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T9462-1999中7.1.1的規(guī)定。在塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。
塔機(jī)在工作時(shí)，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況經(jīng)常改變工況進(jìn)行作業(yè)，如改變角度，幅度等，在不同的工況下，起重機(jī)最大額定起重量是不一樣的，因此需要一套裝置在以上的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，做出正常工作，超載，超幅等工作狀態(tài)的指示并作相應(yīng)的報(bào)警、提示、控制工作，以保證起重機(jī)的安全正常工作。
TLX系列塔機(jī)力矩限制器（黑匣子）就是應(yīng)上述的要求，研制開(kāi)發(fā)的應(yīng)用于塔機(jī)的安全保護(hù)裝置，該系列的產(chǎn)品嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》，GB12602-2009《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用，其可靠性，功能和精度完全符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)安裝使用后，得到客戶的一致好評(píng)。
TLX系列產(chǎn)品，采用高速CPU，電子元件全部為進(jìn)口元件，硬件，軟件采用模塊化的設(shè)計(jì)，顯示液晶采用中文漢字圖形顯示，所有的調(diào)試操作均可通過(guò)操作按鍵在顯示器上調(diào)試完成，更改工況，只需一鍵操作，具有調(diào)試簡(jiǎn)單，安裝方便，精度高，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
塔機(jī)制造商提供的產(chǎn)品隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)符合GB/T 9462的有關(guān)規(guī)定。對(duì)于塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)除應(yīng)符合GB/T9462-1999中7.2.6的規(guī)定外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容：
a)根據(jù)塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件使用材料的低溫力學(xué)性能、機(jī)構(gòu)的使用環(huán)境溫度范圍及有關(guān)因素決定塔機(jī)的使用溫度、正常工作年限或者利用等級(jí)、載荷狀態(tài)、工作級(jí)別以及各種工況的許用風(fēng)壓；
b)安全裝置的調(diào)整方法、調(diào)整參數(shù)及誤差指標(biāo)；
c)對(duì)于在安裝起重臂前先安裝平衡重塊的塔機(jī)，應(yīng)注明平衡重塊的數(shù)量、規(guī)格及位置；
d)起重臂組裝完畢后，對(duì)其連接用銷軸、安裝定位板等連接件的檢查項(xiàng)目和檢查方法；
e)在塔身加節(jié)、降節(jié)過(guò)程中，安全的作業(yè)步驟、使用的平衡措施及檢查部位和檢查項(xiàng)目；
f）所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度；
g)高強(qiáng)度螺栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及檢查要點(diǎn)；
h)起重臂、平衡臂各組合長(zhǎng)度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置。
4.5.2對(duì)于正置式三角形的起重臂，走道的設(shè)置如下所示：
a)起重臂斷面內(nèi)凈空高度h等于或者大于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見(jiàn)圖F5。
b)起重臂高度H大于或等于1.5m，但起重臂斷面內(nèi)凈空高度h小于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿著起重臂架的一側(cè)設(shè)置，見(jiàn)圖F6。
c)起重臂高度H大于或等于0.85m，且小于1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿著臂架的一側(cè)設(shè)置，見(jiàn)圖F7。
4.5.3對(duì)于倒置式三角形的起重臂，走道的設(shè)置如下所示：
a)起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.8m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手安裝在走道上部1m處，見(jiàn)圖F8。
b)當(dāng)起重臂是格構(gòu)式時(shí)，起重臂斷面內(nèi)凈空高度h大于或等于1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手應(yīng)安裝在走道上部1m處，見(jiàn)圖F9。
c)當(dāng)起重臂高度均不滿足4.5.3a)或b)時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重臂的上部，且扶手應(yīng)設(shè)置在走道上邊1m的外側(cè)，見(jiàn)圖F10。
5.2.1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選擇應(yīng)符合GB/T13752-1992中6.4.2的規(guī)定。在塔機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于6mm。
5.2.2鋼絲繩的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB/T 5972的有關(guān)規(guī)定。
5.2.3鋼絲繩端部的固接應(yīng)符合下列要求：
a)用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合GB/T5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%;
b)用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;
c)用楔形接頭固接時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB/T5973中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;
d)用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力;
e)用鋁合金壓制接頭固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩破斷拉力的90%;
f)用壓板固接時(shí)，壓板應(yīng)符合GB/T 5975中的規(guī)定，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。
5.2.4 塔機(jī)起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)，其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。
5.3吊鉤
5.3.1吊鉤應(yīng)符合GB/T 9462-1999中4.4.1的規(guī)定。
5.3.2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：
a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋;
b)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形;
c)掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%;
d)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;
e)開(kāi)口度比原尺寸增加15%。
其它類型的起重機(jī)，比如汽車吊，履帶吊等，也有類似的大量需求，一方面很多起重機(jī)業(yè)主要了解起重機(jī)的隨時(shí)動(dòng)態(tài)和具體地點(diǎn)；另一方面有些司機(jī)私下干私活，起重機(jī)業(yè)主需要監(jiān)管；三方面很多起重機(jī)廠家和設(shè)備租賃商需要了解起重機(jī)情況，到了租賃時(shí)間及時(shí)回收貨款。
3.本項(xiàng)目的計(jì)劃和目標(biāo)，是把起重機(jī)的相關(guān)信號(hào)，比如重量、幅度、高度、角度、風(fēng)速、力矩等信號(hào)按照國(guó)標(biāo)的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)傳輸、顯示、報(bào)警和控制并通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸相關(guān)信號(hào)至后方監(jiān)控管理平臺(tái)。為科學(xué)管理設(shè)備提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)保存，同時(shí)可以加入一些附加功能，比如說(shuō)GPS衛(wèi)星定位功能、空間限位功能、租賃時(shí)間管理功能、查詢及打印功能，從而使以往單純的現(xiàn)場(chǎng)管理單臺(tái)設(shè)備管理發(fā)展為遠(yuǎn)程的管理和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合，更有效的提高工作效率同時(shí)也為事后分析事故提供技術(shù)數(shù)據(jù)的依據(jù)，還可以為政府管理部門、設(shè)備生產(chǎn)廠家、施工建設(shè)單位、租賃單位及業(yè)主提供設(shè)備的相關(guān)管理信息。這樣改變了傳統(tǒng)力矩限制器單純把重量和幅度信號(hào)進(jìn)行顯示，報(bào)警和控制的功能，融入了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了多功能一體化。
4.近年來(lái)，塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力，在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。
建筑工地運(yùn)行的塔吊在每年近千臺(tái)的數(shù)量增加。各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
趕工期、搶進(jìn)度，違規(guī)超重、超力矩起吊作業(yè)
塔吊碰撞
結(jié)構(gòu)疲勞失穩(wěn)
各種違規(guī)操作、超載作業(yè)是主因。
發(fā)生事故給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失，給政府帶來(lái)不必要的麻煩和壓力，這就是為什么國(guó)家建設(shè)部下達(dá)文件要求各地建筑機(jī)械必須配備塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的原因。此塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能夠不斷能夠滿足用戶的需求，而且價(jià)格也能使用戶方在一定范圍內(nèi)能夠接受，這樣使用戶方不用投資太大，而且又能實(shí)時(shí)的保證施工的安全，使施工能夠順暢，保證自己的經(jīng)濟(jì)效益，減少或完全避免不必要的損失，可以說(shuō)是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，這也是為什么我公司的產(chǎn)品能夠得到用戶方的親睞。
塔機(jī)在工作時(shí)，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況經(jīng)常改變工況進(jìn)行作業(yè)，如改變角度，幅度等，在不同的工況下，起重機(jī)最大額定起重量是不一樣的，因此需要一套裝置在以上的情況下進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，做出正常工作，超載，超幅等工作狀態(tài)的指示并作相應(yīng)的報(bào)警、提示、控制工作，以保證起重機(jī)的安全正常工作。
TLX系列塔機(jī)力矩限制器（黑匣子）就是應(yīng)上述的要求，研制開(kāi)發(fā)的應(yīng)用于塔機(jī)的安全保護(hù)裝置，該系列的產(chǎn)品嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》，GB12602-2009《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用，其可靠性，功能和精度完全符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)安裝使用后，得到客戶的一致好評(píng)。
TLX系列產(chǎn)品，采用高速CPU，電子元件全部為進(jìn)口元件，硬件，軟件采用模塊化的設(shè)計(jì)，顯示液晶采用中文漢字圖形顯示，所有的調(diào)試操作均可通過(guò)操作按鍵在顯示器上調(diào)試完成，更改工況，只需一鍵操作，具有調(diào)試簡(jiǎn)單，安裝方便，精度高，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
三、產(chǎn)品功能1、自動(dòng)檢測(cè)起重設(shè)備的各種信號(hào)（如：重量信號(hào)、高度信號(hào)、幅度信號(hào)等）并處理。
2、能顯示起重設(shè)備的工況參數(shù)。如：臂長(zhǎng)、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、最大小幅度等。
3、系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷，隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，顯示各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路，同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。
4、通用性好，在不改變主機(jī)的情況下，只要將軟件加以修改，就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求。
5、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。通過(guò)顯示器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作工況額定參數(shù),實(shí)際參數(shù)（起重量､幅度､高度､回轉(zhuǎn)､起重力矩等）及主要操作（提升､變幅等）.
6、安全保護(hù)功能。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能,如起重力矩限制､起重量限制､起升高度限制､幅度限制、集群區(qū)域防撞和回轉(zhuǎn)角限制等.當(dāng)塔機(jī)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出控制信號(hào),禁止其繼續(xù)往危險(xiǎn)方向運(yùn)行,只允許向安全方向運(yùn)行。
7、數(shù)據(jù)記錄功能。在塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,自動(dòng)記錄超幅､超載､超高､超回轉(zhuǎn)､超力矩等危險(xiǎn)情況并存儲(chǔ)到系統(tǒng)存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)可保持10年。
四、產(chǎn)品構(gòu)成和技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品構(gòu)成：
1、顯示器和主機(jī)；2、重量傳感器；
3、回轉(zhuǎn)傳感器； 4、幅度傳感器；
5、高度傳感器； 6、控制箱；
技術(shù)參數(shù)
1、工作環(huán)境溫度： －20℃～60℃；
2、工作環(huán)境濕度： 95%（25℃）；
3、工 作 電 壓： AC85-265；
4、工 作 方 式： 連續(xù)；
5、振 動(dòng)： 加速度≤5g（g為重力加速度）；
6、系統(tǒng)綜合誤差： 小于±5%；
7、整 機(jī) 功 耗： 小于15W；
8、報(bào) 警 音 量： 大于60db；
9、動(dòng) 作 誤 差： ＜±3%；
10、繼電器輸出容量：AC220V/5A；
4.3梯子、扶手和護(hù)圈
4.3.1不宜在與水平面呈650-750之間設(shè)置梯子。
4.3.2與水平面呈不大于650的階梯兩邊應(yīng)設(shè)置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應(yīng)設(shè)有橫桿。階梯的踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級(jí)間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于600mm。
4.3.3 與水平面呈750-900之間的直梯應(yīng)滿足下列條件：
a)邊梁之間的寬度不小于300mmn;
b)踏桿間隔為250 mm -300mm;
c)踏桿與后面結(jié)構(gòu)件間的自由空間 (踏腳間隙)不小于160mm;
d)邊梁應(yīng)可以抓握且沒(méi)有尖銳邊緣;
e)踏桿直徑不小于16mm，且不大于40mm;
f)踏桿中心0.1米范圍內(nèi)承受1200N的力時(shí)，無(wú)永久變形;
g)塔身節(jié)間邊梁的斷開(kāi)間隙不應(yīng)大于40mm。
4.3.4 高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，護(hù)圈應(yīng)滿足下列條件：
a)直徑為600 mm-800mm;
b)側(cè)面應(yīng)用3條或5條沿護(hù)圈圓周方向均布的豎向板條連接;
產(chǎn)品構(gòu)成和技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品構(gòu)成：
1、顯示器和主機(jī)；2、重量傳感器；
3、回轉(zhuǎn)傳感器； 4、幅度傳感器；
5、高度傳感器； 6、控制箱；
技術(shù)參數(shù)
1、工作環(huán)境溫度： －20℃～60℃；
2、工作環(huán)境濕度： 95%(25℃)；
3、工 作 電 壓： AC85-265；
4、工 作 方 式： 連續(xù)；
5、振 動(dòng)： 加速度≤5g(g為重力加速度)；
6、系統(tǒng)綜合誤差： 小于±5%；
7、整 機(jī) 功 耗： 小于15W；
8、報(bào) 警 音 量： 大于60db；
9、動(dòng) 作 誤 差： ＜±3%；
10、繼電器輸出容量：AC220V/5A；
c)最大間距：側(cè)面有3條豎向板條時(shí)為900mm，側(cè)面有5條豎向板條時(shí)為1500mm;
d)任何一個(gè)0.lm的范圍內(nèi)可以承受1000N的垂直力時(shí)，無(wú)永久變形。
4.3.5當(dāng)梯子設(shè)于塔身內(nèi)部，塔身結(jié)構(gòu)滿足以下條件，且側(cè)面結(jié)構(gòu)不允許直徑為600mm的球體穿過(guò)時(shí)[見(jiàn)圖1Fa]，可不設(shè)護(hù)圈;
a)正方形塔身邊長(zhǎng)不大于750mm,見(jiàn)圖F1b；
b)等邊三角形塔身邊長(zhǎng)不大于1100mm,見(jiàn)圖F2；
c)直角等腰三角形塔身邊長(zhǎng)不大于1100mm,見(jiàn)圖F3a;或梯子沿塔身對(duì)角線方向布置，邊長(zhǎng)不大于1100mm,見(jiàn)圖F3b；
d)筒狀塔身直徑不大于1000mm，見(jiàn)圖F4;
e)快裝式塔機(jī)。
4.4平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿
4.4.1在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿。
4.4.2離地面2m以上的平臺(tái)和走道應(yīng)用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔、柵格或其它不能形成連續(xù)平面的材料時(shí)，孔或間隙的大小不應(yīng)使直徑為20mm的球體通過(guò)。在任何情況下，孔或間隙的面積應(yīng)小于400mm2。
4.4.3平臺(tái)和走道寬度不應(yīng)小于500mm，局部有妨礙處可以降至400mm。平臺(tái)和走道上操作a)2000N的力通過(guò)直徑為125mm圓盤施加在平臺(tái)表面的任何位置；
b)4500N/m2的均布載荷。
4.4.4平臺(tái)或走道的邊緣應(yīng)設(shè)置不小于100mm高的踢腳板。在需要供操作人員穿越的地方，踢腳板的高度可以降低。
4.4.5離地面2m以上的平臺(tái)及走道應(yīng)設(shè)置防止操作人員跌落的手扶欄桿。手扶欄桿的高度不應(yīng)低于lm，并能承受1000N的水平移動(dòng)集中載荷。在欄桿一半高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿。
4.4.6除快裝式塔機(jī)外，當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)。
4.4.6.1梯子的第一個(gè)休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò)12.5m的高度處，以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個(gè)。
4.4.6.2當(dāng)梯子的終端與休息小平臺(tái)連接時(shí)，梯級(jí)踏板或踏桿不應(yīng)超過(guò)小平臺(tái)平面，護(hù)圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄桿的高度。休息小平臺(tái)平面距下面第一個(gè)梯級(jí)踏板或踏桿的中心線不應(yīng)大于150mm。
4.4.6.3如梯子在休息小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)圈也不應(yīng)中斷。但應(yīng)在護(hù)圈側(cè)面開(kāi)一個(gè)寬為0.5m,高為1.4m的洞口，以便操作人員出人。
4.5起重臂走道
4.5.1 起重臂符合下列情況之一時(shí)，可不設(shè)置走道：
a)截面高度小于0.85m;
b)快裝式塔機(jī)；
c)變幅小車上設(shè)有與小車一起移動(dòng)的掛籃。