MTS-100型路強儀
一、 MTS-100型路強儀產品簡介：
MTS-100型路強儀主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。
二、 MTS-100型路強儀參數規(guī)格：
1、大試驗力：100KN 2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min； 3、絲桿大行程：200mm； 4、電機功率：500w； 5、電源：AC380V；
6、絲桿大行程 125毫米
7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；
備注；產品符合公路土工試驗規(guī)程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求
三、 MTS-100型路強儀工作原理：
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四 、 MTS-100型路強儀試驗操作流程：
用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3
W — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g W2 — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩(wěn)定度 a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。 c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。 d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數對零。 e.將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定 a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。 b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。 c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。 d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路強儀中的貫入試驗 a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。 b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。 c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數 （ 如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環(huán)百分表的一個讀數應是0.3mm左右。 試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗 a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。 b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。 c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面位置，并與試驗儀的貫入桿對正。 d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上 e.將預定的大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。 f.施加二級載荷（為預定大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加三級載荷，如此逐級進行，直到做完后一次試驗。 g.試驗結果計算： 載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將一點和二點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗） a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱 取試件質量。 b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。 c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。 d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的大壓力P（kN）。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗 a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。 b.用游標卡尺測試件的高度h，確至0.1mm。 c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。 d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的大壓力kN。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm
五、 MTS-100型路強儀儀表使用方法：
1、簡易操作指南
a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明
試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態(tài)下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態(tài)下）。
b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的大壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規(guī)定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！
2、儀器的標定
儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。
由于環(huán)境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統(tǒng)誤差，為了消除系統(tǒng)誤差，測量的度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。
檢定方法如下（操作之前先將控制系統(tǒng)的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：
1壓力標定：
在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。
2流值標定：
在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。
六、 MTS-100型路強儀試機、保養(yǎng)
1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。 2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養(yǎng)。 3.安裝地基牢固。 4.電器要接地。 5.每一年向機內加鋰基潤滑油。 6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
MTS-L33智能雙位移屏顯路強儀
智能雙位移屏顯路強儀
智能雙位移屏顯路強儀 型號：MTS-L33
主要特點：采用先進的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合。設有過載保護，下降過位保護。操作簡便，測試數據準確，性能穩(wěn)定可靠。儀器自動試驗，顯示并打印壓力及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖？纱鎯15組試件的試驗結果。數字顯示壓力及流值。可以做抗壓，霹靂，回彈模量，CBR，馬歇爾穩(wěn)定度試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器？梢赃x配備微型打印機和A4紙打印機。
主要技術參數：1、最大額定載荷：99.99Kn2、位移測量范圍：0－15mm3、絲桿最大移動距離：200mm4、機動速度: 快速50mm/min 慢速1m/min5、手動速度：0.2mm/搖把每圈6、電機規(guī)格：550w 380v1400p/min7、打印機：內置 打印紙型號：16型8、重量：120KG9、外形尺寸：560x610x1460mm10、電源電壓：380V11、功率：800W12、環(huán)境溫度：≤35℃。13、相對濕度：≤85%
路強儀《使用方法》
主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。
二、技術參數 1、最大試驗力：100KN 2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min； 3、絲桿最大行程：200mm； 4、電機功率：500w； 5、電源：AC380V；
6、絲桿最大行程 125毫米
7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；
備注；產品符合公路土工試驗規(guī)程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求
三、結構原理 路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四 、試驗操作方法 用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），精確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3
W — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g W2 — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩(wěn)定度 a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。 c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。 d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數對零。 e.將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到最大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定 a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。 b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。 c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。 d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路強儀中的貫入試驗 a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。 b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。 c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數 （ 如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環(huán)百分表的個讀數應是0.3mm左右。 試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗 a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。 b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。 c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。 d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上 e.將預定的最大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加級載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。 f.施加第二級載荷（為預定最大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。 g.試驗結果計算： 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和第二點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗） a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱 取試件質量。 b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。 c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。 d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的最大壓力P（kN）。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗 a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。 b.用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。 c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。 d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的最大壓力kN。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm
四、儀表使用方法
1、簡易操作指南
a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明
試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態(tài)下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態(tài)下）。
b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的最大壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規(guī)定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！
2、儀器的標定
儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。
由于環(huán)境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統(tǒng)誤差，為了消除系統(tǒng)誤差，測量的精度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。
檢定方法如下（操作之前先將控制系統(tǒng)的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：
1壓力標定：
在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。
2流值標定：
在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。
五、試機、保養(yǎng) 1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。 2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養(yǎng)。 3.安裝地基牢固。 4.電器要接地。 5.每一年向機內加鋰基潤滑油。 6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
產品圖片
LD-127型路面材料強度試驗儀路面強度試驗儀路強儀
路面材料強度試驗儀用來測定各種粘合穩(wěn)定土試件的無側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度，完成劈裂、{a}1211{/a}試驗。一、主要技術參數：1、最大額定載荷：100kN 150kN2、絲杠盤最大升降距離：200mm3、試驗速度：快速：50mm/min 慢速：1mm/min4、手動速度：1/6mm/搖把每圈 二、用途及特點：路面材料強度試驗儀主機（雙速）是在原路面材料強度試驗儀單速主機的基礎上改進設計的，本儀器為一種多功能路基路度（劈裂試驗）承載比試驗（包括浸水膨脹量測定），還可用于測定瀝青混合料的熱穩(wěn)性和抗塑性流動的性能——穩(wěn)定度和流值（馬歇爾試驗）以及其它多種需要施加垂直載荷的試驗。三、操作與使用路面材料強度試驗儀應按下列方式進行操作：機箱前面有一個機構選擇手柄：手柄有三個選擇位置（以手柄上三條刻線與平面對正為準）將選擇手柄置于快位置，開動電機，絲杠盤可獲得50毫米/分的升降速度；適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗。將選擇手柄置于慢位置，開動電機，絲杠盤可獲得1毫米/分的升降速度，適宜于做承載比等需要按此速度進行的試驗。將選擇手柄置于中間位置即使可進行手動升降進給：具體方法是：選擇手柄置于中間位置后，用搖把搖動箱體側面的方頭手柄，可獲得1/6毫米圈的速度，可用于其它需要施加垂直載荷的試驗。如在快（或慢）選擇手柄過程中，快（或慢）不到應有位置時，可適當搖動方頭手柄，即可使選擇手柄快（或慢）到適當位置。開始進行試驗時，先將適當的測力環(huán)用緊固螺栓固定在支架上，在將適當的附件（壓頭）固定于測力環(huán)上。將試件置于絲杠盤上，然后進行試驗，試驗所施加的載荷量，可以從測力環(huán)的百分表上讀出。注意：絲杠盤的升降距離應保持在125毫米內。四、儀器的維修與保養(yǎng)儀器表面應當經常擦拭，保持儀器的整潔。絲杠盤的螺紋部分，每班應灌注適量機械油一次以保持其結合部位的潤滑。海德路業(yè)專著品牌.專業(yè)的團隊，權威的技術研發(fā)，產品供銷全國科研，公路、鐵路民建實驗室，攪拌站,大中院校等單位。深受用戶的喜愛和好評，海德路業(yè)全國銷售熱線400-073-8566.
LD-127路強儀主機
MTS-100型路強儀
一、MTS-100型路強儀產品用途：
MTS-100型路強儀主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。
二、MTS-100型路強儀參數規(guī)格：
1、試驗力：100KN 2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min； 3、絲桿行程：200mm； 4、電機功率：500w； 5、電源：AC380V；
6、絲桿行程 125毫米
7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；
備注；產品符合公路土工試驗規(guī)程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求
三、MTS-100型路強儀工作原理：
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四 、MTS-100型路強儀試驗操作流程：
用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3
W — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g W2 — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩(wěn)定度 a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。 c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。 d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數對零。 e.將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定 a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。 b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。 c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。 d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路強儀中的貫入試驗 a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。 b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。 c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數 （ 如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環(huán)百分表的個讀數應是0.3mm左右。 試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗 a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。 b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。 c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面位置，并與試驗儀的貫入桿對正。 d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上 e.將預定的壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加第載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。 f.施加級載荷（為預定載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。 g.試驗結果計算： 載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗） a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱 取試件質量。 b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。 c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線是試件的平均線，并與升降臺垂直）。 d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的壓力P（kN）。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗 a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。 b.用游標卡尺測試件的高度h，確至0.1mm。 c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。 d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的壓力kN。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm
五、MTS-100型路強儀儀表使用方法
1、簡易操作指南
a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明
試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態(tài)下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態(tài)下）。
b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規(guī)定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！
2、儀器的標定
儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。
由于環(huán)境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統(tǒng)誤差，為了消除系統(tǒng)誤差，測量的度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。
檢定方法如下（操作之前先將控制系統(tǒng)的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：
1壓力標定：
在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。
2流值標定：
在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。
六、MTS-100型路強儀試機、保養(yǎng)
1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。 2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養(yǎng)。 3.安裝地基牢固。 4.電器要接地。 5.每一年向機內加鋰基潤滑油。 6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
MTS-L33智能雙位移屏顯路強儀
智能雙位移屏顯路強儀
智能雙位移屏顯路強儀 型號：MTS-L33主要特點：采用的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合。設有過載保護，下降過位保護。操作簡便，測試數據，性能穩(wěn)定。儀器自動試驗，顯示并打印壓力及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。可存儲15組試件的試驗結果。數字顯示壓力及流值。可以做抗壓，霹靂，回彈模量，CBR，馬歇爾穩(wěn)定度試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器。可以選配備微型打印機和A4紙打印機。
主要技術參數：1、最大額定載荷：99.99Kn2、位移測量范圍：0－15mm3、絲桿最大移動距離：200mm4、機動速度: 快速50mm/min 慢速1m/min5、手動速度：0.2mm/搖把每圈6、電機規(guī)格：550w 380v1400p/min7、打印機：內置 打印紙型號：16型8、重量：120KG9、外形尺寸：560x610x1460mm10、電源電壓：380V11、功率：800W12、環(huán)境溫度：≤35℃。13、相對濕度：≤85%
MTS-100型路強儀
一、 MTS-100型路強儀產品簡介：
MTS-100型路強儀 主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。
二、 MTS-100型路強儀參數規(guī)格：
1、最大試驗力：100KN 2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min； 3、絲桿最大行程：200mm； 4、電機功率：500w； 5、電源：AC380V；
6、絲桿最大行程 125毫米
7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；
備注；產品符合公路土工試驗規(guī)程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求
三、 MTS-100型路強儀工作原理：
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四 、 MTS-100型路強儀試使用方法
用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），精確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3
W — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g W2 — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩(wěn)定度 a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。 c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。 d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數對零。 e.將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到最大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定 a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。 b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。 c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。 d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路強儀中的貫入試驗 a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。 b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。 c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數 （ 如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環(huán)百分表的個讀數應是0.3mm左右。 試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗 a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。 b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。 c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。 d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上 e.將預定的最大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加級載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。 f.施加第二級載荷（為預定最大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。 g.試驗結果計算： 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和第二點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗） a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱 取試件質量。 b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。 c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。 d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的最大壓力P（kN）。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗 a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。 b.用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。 c.將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。 d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的最大壓力kN。 e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。 f.試驗結果計算： d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm
四、儀表使用方法
1、簡易操作指南
a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明
試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態(tài)下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態(tài)下）。
b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的最大壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規(guī)定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！
2、儀器的標定
儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。
由于環(huán)境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統(tǒng)誤差，為了消除系統(tǒng)誤差，測量的精度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。
檢定方法如下（操作之前先將控制系統(tǒng)的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：
1壓力標定：
在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。
2流值標定：
在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統(tǒng)。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。
五、試機、保養(yǎng) 1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。 2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養(yǎng)。 3.安裝地基牢固。 4.電器要接地。 5.每一年向機內加鋰基潤滑油。 6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
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