無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-雙向推薦2
二、稱重軟件
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 2 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號(hào)燈 | SFW-200 | 臺(tái) | 2 | 雙色（紅綠）信號(hào)提示 |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺(tái) | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車 牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
7.大屏幕顯示地磅自帶的大屏幕只能實(shí)時(shí)顯示重量，不能顯示車號(hào)、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠(yuǎn)距離觀察稱重詳細(xì)結(jié)果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結(jié)果。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-雙向推薦1
二、稱重軟件
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
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| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 2 |
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| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號(hào)燈 | SFW-200 | 臺(tái) | 2 | 雙色（紅綠）信號(hào)提示 |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語(yǔ)音引導(dǎo)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語(yǔ)音喇叭 | SFW-50W | 對(duì) | 1 | 智能語(yǔ)音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺(tái) | 1 |
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| 3 | 麥克風(fēng) | SFW-300 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車 牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
7.語(yǔ)音引導(dǎo)
語(yǔ)音系統(tǒng)主要有功放、號(hào)角和麥克風(fēng)組成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，稱重過(guò)程引導(dǎo)作用。“請(qǐng)刷卡”->“刷卡成功，請(qǐng)上秤”-> “請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”-> “稱重完畢，車號(hào)為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請(qǐng)離開(kāi)。”
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-雙向標(biāo)準(zhǔn)版
二、稱重軟件
系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，著重遵循以下幾點(diǎn)原則：
安全性：數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視，采用企業(yè)版的數(shù)據(jù)庫(kù)保持?jǐn)?shù)據(jù)。對(duì)于用戶操作也設(shè)置足夠的權(quán)限控制，避免用戶越權(quán)操作。 可靠性：系統(tǒng)所選用的設(shè)備及技術(shù)極為成熟可靠，保證整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期正常運(yùn)行。 先進(jìn)性：充分考慮科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)設(shè)備和最新的技術(shù)。 經(jīng)濟(jì)性：在考慮整個(gè)系統(tǒng)先進(jìn)、可靠地同時(shí)，著重考慮產(chǎn)品的性價(jià)比，保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)院的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性。 集成性和擴(kuò)展性：保證系統(tǒng)的集成和信息共享，總體結(jié)構(gòu)具有可擴(kuò)展性和兼容性，并實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的分散式控制、集中統(tǒng)一試管理及監(jiān)控的目的，使整個(gè)系統(tǒng)可以隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，不斷得到充實(shí)和提高。標(biāo)準(zhǔn)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)盡量采用符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，保證技術(shù)實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量，便于日常維護(hù)和系統(tǒng)的擴(kuò)展。系統(tǒng)采用成熟的高新科技，以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)需要的功能，既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平，又具有發(fā)展?jié)摿ΓＷC系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。
開(kāi)放性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開(kāi)放性原則，整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo)，多操作平臺(tái)整體設(shè)計(jì)統(tǒng)一操作，充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)，便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，便于管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。系統(tǒng)對(duì)外傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議，具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接的能力，充分保證了系統(tǒng)的開(kāi)放性。
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 2 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 2 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 2 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 2 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號(hào)燈 | SFW-200 | 臺(tái) | 2 | 雙色（紅綠）信號(hào)提示 |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語(yǔ)音引導(dǎo)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語(yǔ)音喇叭 | SFW-50W | 對(duì) | 1 | 智能語(yǔ)音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺(tái) | 1 |
|
| 3 | 麥克風(fēng) | SFW-300 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺(tái) | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 雙向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX200 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車 牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
7.語(yǔ)音引導(dǎo)
語(yǔ)音系統(tǒng)主要有功放、號(hào)角和麥克風(fēng)組成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，稱重過(guò)程引導(dǎo)作用。“請(qǐng)刷卡”->“刷卡成功，請(qǐng)上秤”-> “請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”-> “稱重完畢，車號(hào)為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請(qǐng)離開(kāi)。”
8.大屏幕顯示
地磅自帶的大屏幕只能實(shí)時(shí)顯示重量，不能顯示車號(hào)、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠(yuǎn)距離觀察稱重詳細(xì)結(jié)果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結(jié)果。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-單向推薦2
二、稱重軟件
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語(yǔ)音引導(dǎo)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語(yǔ)音喇叭 | SFW-50W | 對(duì) | 1 | 智能語(yǔ)音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺(tái) | 1 |
|
| 3 | 麥克風(fēng) | SFW-300 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
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四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車 牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
6.語(yǔ)音引導(dǎo)
語(yǔ)音系統(tǒng)主要有功放、號(hào)角和麥克風(fēng)組成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，稱重過(guò)程引導(dǎo)作用。“請(qǐng)刷卡”->“刷卡成功，請(qǐng)上秤”-> “請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”-> “稱重完畢，車號(hào)為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請(qǐng)離開(kāi)。”
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-單向推薦1
二、稱重軟件
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號(hào)燈 | SFW-200 | 臺(tái) | 1 | 雙色（紅綠）信號(hào)提示 |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語(yǔ)音引導(dǎo)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語(yǔ)音喇叭 | SFW-50W | 對(duì) | 1 | 智能語(yǔ)音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺(tái) | 1 |
|
| 3 | 麥克風(fēng) | SFW-300 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
|
四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車 牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不 是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽 卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱 重的第一步。
3.視頻抓拍
本 套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情 況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保 存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊 現(xiàn)象。
4.紅外定位
本 系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上 磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許 稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
7.語(yǔ)音引導(dǎo)
語(yǔ)音系統(tǒng)主要有功放、號(hào)角和麥克風(fēng)組成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，稱重過(guò)程引導(dǎo)作用。“請(qǐng)刷卡”->“刷卡成功，請(qǐng)上秤”-> “請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”-> “稱重完畢，車號(hào)為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請(qǐng)離開(kāi)。”
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)-單向標(biāo)準(zhǔn)版
二、稱重軟件
系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，著重遵循以下幾點(diǎn)原則：
安全性：數(shù)據(jù)的安全性在任何系統(tǒng)予以高度重視，采用企業(yè)版的數(shù)據(jù)庫(kù)保持?jǐn)?shù)據(jù)。對(duì)于用戶操作也設(shè)置足夠的權(quán)限控制，避免用戶越權(quán)操作。 可靠性：系統(tǒng)所選用的設(shè)備及技術(shù)極為成熟可靠，保證整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期正常運(yùn)行。 先進(jìn)性：充分考慮科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)設(shè)備和最新的技術(shù)。 經(jīng)濟(jì)性：在考慮整個(gè)系統(tǒng)先進(jìn)、可靠地同時(shí)，著重考慮產(chǎn)品的性價(jià)比，保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)院的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性。 集成性和擴(kuò)展性：保證系統(tǒng)的集成和信息共享，總體結(jié)構(gòu)具有可擴(kuò)展性和兼容性，并實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的分散式控制、集中統(tǒng)一試管理及監(jiān)控的目的，使整個(gè)系統(tǒng)可以隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，不斷得到充實(shí)和提高。標(biāo)準(zhǔn)化：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)盡量采用符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，保證技術(shù)實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量，便于日常維護(hù)和系統(tǒng)的擴(kuò)展。系統(tǒng)采用成熟的高新科技，以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)需要的功能，既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平，又具有發(fā)展?jié)摿，保證系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。
開(kāi)放性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開(kāi)放性原則，整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo)，多操作平臺(tái)整體設(shè)計(jì)統(tǒng)一操作，充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)，便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，便于管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。系統(tǒng)對(duì)外傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議，具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接的能力，充分保證了系統(tǒng)的開(kāi)放性。
三、配置設(shè)備
| 序號(hào) | 設(shè) 備 名 稱 | 廠家型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
| l 車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) | 小計(jì) | ||||
| 1 | 遠(yuǎn)距離讀卡器 | SFW-802 | 臺(tái) | 1 | 中距離讀卡器、近距離讀卡器 |
| 2 | 遠(yuǎn)距離卡 | 射頻卡 | 張 | 50 | 含卡座、耐高溫 |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 高2.5米 |
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 車牌專用攝像機(jī) | DH-IPC-CF931D | 臺(tái) | 2 | 高清 、網(wǎng)絡(luò) |
| 2 | 變焦鏡頭 |
| 臺(tái) | 2 | 變焦5mm-15mm,130萬(wàn)像素 |
| 3 | 防雨罩、電源、支架 | 亞安 | 套 | 2 |
|
| 4 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 2 |
|
| 5 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 6 | 交換機(jī) | TP-Link | 臺(tái) | 1 | 5口 |
| l 車輛控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 道閘欄桿機(jī) | SFW-K | 臺(tái) | 1 | 快速升降1.5s |
| 2 | 道閘桿 |
| 根 | 1 | 3米 |
| 3 | 車輛檢測(cè)器 | KDS-2001 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 紅綠燈指示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅綠雙色信號(hào)燈 | SFW-200 | 臺(tái) | 1 | 雙色（紅綠）信號(hào)提示 |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| 3 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 1 | 有監(jiān)控、和監(jiān)控共用一根立桿 |
| l 紅外定位系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 紅外光閘 | SFW-10 | 對(duì) | 2 | 車輛防作弊定位檢測(cè) |
| 2 | 固定立桿 | 定制 | 根 | 4 |
|
| 3 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 2 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 語(yǔ)音引導(dǎo)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 語(yǔ)音喇叭 | SFW-50W | 對(duì) | 1 | 智能語(yǔ)音提示 |
| 2 | 歐特華功放 | SFW-70W | 臺(tái) | 1 |
|
| 3 | 麥克風(fēng) | SFW-300 | 臺(tái) | 1 |
|
| 4 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l LED屏顯示系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 大屏幕 | SFW | 臺(tái) | 1 | 1平方，顯示4行； |
| 2 | 電源線和信號(hào)線 | 國(guó)標(biāo) | 套 | 1 | 地磅和磅房距離10米內(nèi) |
| l 中央控制系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 不銹鋼電控柜 | SFW-101 | 臺(tái) | 1 | 含PLC、開(kāi)關(guān)電源、斷路器等 |
| 2 | 串口擴(kuò)展卡 | 三泰 | 張 | 1 | 4口 |
| l 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) |
| ||||
| 1 | 工控機(jī) | IPC-610 | 臺(tái) | 1 | 硬盤(pán)500G、2G內(nèi)存、CPU |
| 2 | 顯示器 | Dell | 臺(tái) | 1 | 19寸 |
| 3 | 打印機(jī) | 愛(ài)普生 | 臺(tái) | 1 | 24針式 |
| l 無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)軟件 |
| ||||
| 1 | 單向無(wú)人值守稱重系統(tǒng)V13.0 | SFW-AVS-DX100 | 套 | 1 |
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四、基本功能
1.稱重軟件兼容一百多種稱重儀表通訊（可自定義儀表協(xié)議） 2.嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，杜絕超權(quán)操作 3.預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，提高過(guò)磅效率 4.三種稱重方式：標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡(jiǎn)單稱重、直接稱重、自動(dòng)稱重 5.數(shù)據(jù)穩(wěn)定功能，在數(shù)據(jù)未穩(wěn)定前不能記錄數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性 6.多種打印磅單格式選擇，提供自定義磅單格式功能 7.稱重記錄提供日期、條件等查詢功能，日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、年統(tǒng)計(jì) 8.完善的報(bào)表功能，各種報(bào)表格式選擇，提供自定義報(bào)表格式，打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表 9.數(shù)據(jù)安全功能，定期備份數(shù)據(jù)、還原數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)10.數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能，可以導(dǎo)出三種格式文件(Excel、Txt、Xml)
11.采用強(qiáng)大的企業(yè)版SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，確保數(shù)據(jù)完整性、安全性
12.稱重?cái)?shù)據(jù)保存在企業(yè)穩(wěn)定的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)磅房稱重端和辦公室查詢端數(shù)據(jù)共享
13.為企業(yè)實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的信息化管理
14.方便企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)過(guò)磅數(shù)據(jù)
15.本系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)（ERP、OA等系統(tǒng)）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)完整的企業(yè)管理模式
五、特殊功能
1.自動(dòng)稱重保存
自動(dòng)保存條件：a、刷卡成功，調(diào)出該車輛相應(yīng)的信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱等）
b、通過(guò)紅外光柵判斷該車輛完全在地磅上
c、當(dāng)前重量值>最小值（預(yù)先設(shè)置值）
d、判斷當(dāng)前重量值是穩(wěn)定值
e、避免同一車輛重復(fù)保存
通過(guò)以上五個(gè)條件，系統(tǒng)自動(dòng)稱取重量并計(jì)算出正確結(jié)果保存稱重?cái)?shù)據(jù)，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2.車號(hào)識(shí)別
車牌號(hào)識(shí)別是通過(guò)讀卡器（近、中、遠(yuǎn)距離讀卡器）和標(biāo)簽卡（固定卡和臨時(shí)卡）實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)需要統(tǒng)一車輛管理車號(hào)識(shí)別標(biāo)簽，將經(jīng)常過(guò)磅車輛發(fā)放固定標(biāo)簽卡，不是經(jīng)常過(guò)磅的發(fā)放臨時(shí)標(biāo)簽卡；標(biāo)簽卡中寫(xiě)入詳細(xì)的車輛信息（即：車牌號(hào)、貨物名稱、發(fā)貨單位等）。臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽卡，持有標(biāo)簽卡的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)出的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)出，無(wú)須磅房操作人員手動(dòng)稱重操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人職守稱重的第一步。
3.視頻抓拍
本套系統(tǒng)配備2臺(tái)攝像頭，分別安裝在汽車衡兩端；攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，可監(jiān)視駕駛室人員上下車情況和刷卡情況；可監(jiān)視汽車在秤臺(tái)上是否完全上衡等情況。即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過(guò)磅情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測(cè)到，當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌號(hào)、后車尾的兩組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)出。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督；防止車輛在稱重過(guò)程中大車過(guò)毛，小車回皮的作弊現(xiàn)象。
4.紅外定位
本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測(cè)到稱重車輛，光柵會(huì)通過(guò)屏蔽線纜發(fā)出信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先知道車輛從那端上磅，同時(shí)系統(tǒng)使信號(hào)燈由原來(lái)的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒(méi)有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出車輛未完全上磅的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，“請(qǐng)您將車開(kāi)到中間，謝謝！”，避免駕駛員利用磅房視線不足，汽車壓邊稱重，防止稱重通過(guò)此種途徑作弊。
5.紅綠燈指示
系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口安裝一臺(tái)紅綠燈，提醒駕駛員綠燈允許上磅、紅燈禁止上磅；避免前車未下秤，后車已上秤，造成重量數(shù)據(jù)誤差。
6.道閘控制
車輛控制主要有智能道閘和車輛檢測(cè)器組成，實(shí)現(xiàn)有效地控制車輛違規(guī)上磅和未完成稱重下磅的情況。當(dāng)車輛自動(dòng)稱重保存后，軟件系統(tǒng)發(fā)出出口道閘“抬桿”指令，道閘起桿，車輛下磅；系統(tǒng)通過(guò)出口車輛檢測(cè)器（地感）檢查車輛是否完全離開(kāi)地磅，完全離開(kāi)后出口道閘自動(dòng)落桿。
7.語(yǔ)音引導(dǎo)
語(yǔ)音系統(tǒng)主要有功放、號(hào)角和麥克風(fēng)組成，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，稱重過(guò)程引導(dǎo)作用。“請(qǐng)刷卡”->“刷卡成功，請(qǐng)上秤”-> “請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”-> “稱重完畢，車號(hào)為某某，重量多少”-> “稱重完畢，請(qǐng)離開(kāi)。”
8.大屏幕顯示
地磅自帶的大屏幕只能實(shí)時(shí)顯示重量，不能顯示車號(hào)、毛重、皮重、凈重等文字信息，為方便駕駛員遠(yuǎn)距離觀察稱重詳細(xì)結(jié)果，可安裝LED大屏幕，有效地避免上述所述的缺陷，直觀的顯示稱重結(jié)果。
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