溫州潤滑油,裝載機(jī)潤滑油,
【河北慧采科技開發(fā)有限公司】2015年高新技術(shù)企業(yè)★★工業(yè)行業(yè)典范品牌★★用戶品牌★★工業(yè)品領(lǐng)導(dǎo)者★★18屆誠信服務(wù)單位★★撥打電話請(qǐng)告訴我產(chǎn)品訂貨號(hào)2、溫州潤滑油,裝載機(jī)潤滑油,多種型號(hào)圖片 |
| 型號(hào):RL114474美孚 維蘿斯數(shù)字系列錠子油 |
型號(hào):RL114474美孚 維蘿斯數(shù)字系列錠子油- 1H7593
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高效實(shí)用P-15B耙斗裝巖機(jī),固定車箱式礦車耙斗裝載機(jī)
裝載機(jī)電子稱
PSD3000供應(yīng)新疆內(nèi)蒙古煤礦裝載機(jī)鏟車稱重、電子秤，普司頓廠家生產(chǎn)質(zhì)量保證
電子秤配有240*128圖形顯示屏，并有背景光，適于夜晚作業(yè)或者坑道作業(yè)，如地下煤礦的井下裝載機(jī)稱重，顯示屏除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與秤重有關(guān)的信息內(nèi)容，如購買物料的公司名稱，卡車或者火車的信號(hào)，物料的種類等。
技術(shù)參數(shù)：
精度：單鏟+（0.5-2%）、平均+1%，達(dá)到國際合法組織OIMLR51Y(b)精度等級(jí)。
顯示分度值：1公斤、10公斤、20公斤、50公斤、100公斤
工作電壓：12+30%VDC
工作電流：200mA-300mA
工作溫度：1.液晶顯示-25℃到60℃ 2.熒光顯示-40℃到60℃
最小稱量：200kg
電子秤尺寸：210*170*50mm(長*寬*高)
電子秤顯示：清晰LCD液晶顯示或者熒光顯示（112*64mm）
L3000/L6000強(qiáng)勢(shì)來襲寧力裝載機(jī)電子秤，裝載機(jī)秤，廠家直銷歡迎選購
裝載機(jī)壓力傳感器 型號(hào):M310445
| 裝載機(jī)壓力傳感器 型號(hào):M310445 | |
| 概述： 該系列壓力傳感器采用國際的高精度高穩(wěn)定傳感器，經(jīng)過數(shù)千次疲勞沖擊，高，低溫循環(huán)老化及精密的溫度補(bǔ)償工藝，再經(jīng)過不銹鋼封裝精制而成。 不銹鋼一體化結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)惡劣環(huán)境,無灌充液體，受溫度影響極小 高質(zhì)量的傳感器，嚴(yán)格的校驗(yàn)工藝，及完善的裝配工藝確保了該產(chǎn)品的品質(zhì)。特別適合用于裝載機(jī)，起重機(jī)，打樁機(jī)，油井,內(nèi)燃機(jī),鍋爐,壓縮機(jī)等高溫高壓惡劣環(huán)境的壓力測量。 技術(shù)性能 量 程 ： 0~1~200MPa 任意可選 準(zhǔn) 確 度 ： ±0.1%FS、±0.2%FS、±0.5%FS（包括非線性重復(fù)性遲滯性在內(nèi)的綜合誤差） 輸 出 信 號(hào)： 1mV/V、1.5mV/V、2mV/V 供 電 電 壓： 10VDC(6~12VDC) 介 質(zhì) 溫 度： -40℃~155℃ 環(huán) 境 溫 度： -40℃~155℃ 零點(diǎn)溫度漂移： ≤±0.01%FS℃ 量程溫度漂移： ≤±0.01%FS℃ 安 全 過 載： 150%FS 極 限 過 載： 200%FS 響 應(yīng) 時(shí) 間： 5 mS(上升到90%FS) 測 試 介 質(zhì)： 與17-4PH不銹鋼兼容的各種液體，氣體 外 殼 材 料： 304或 316不銹鋼 長 期 穩(wěn) 定 性： ≤±0.1%FS/年 壓 力 連 接：M20＊1.5,M16＊1.5,M14＊1.5,M12＊1,G1/2,G1/4,G1/8,1/2NPT,1/4NPT,1/8NPT螺紋或根據(jù)客戶需要定做． 電 氣 連 接：直接引線 | 產(chǎn)品圖片  |
SCS山西裝載機(jī)秤@長治鏟車秤@山西裝載機(jī)秤廠家
山西裝載機(jī)秤@長治鏟車秤@山西裝載機(jī)秤廠家
山西裝載機(jī)秤、長治鏟車秤、山西裝載機(jī)秤產(chǎn)品性能：（1）新型裝載機(jī)稱重系統(tǒng)符合國家三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn),全動(dòng)態(tài)稱重達(dá)千分之五（0.5%）,靜態(tài)稱重達(dá)千分之二（0.2%）.（2）采用美航科技（USA AVIATION）高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在絕佳位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和的減震方式,從而起到很好的稱重效果.（3）100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動(dòng)累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時(shí)間等.外觀尺寸:長:寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺(tái)直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽光下使用無反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時(shí)間顯示.（4）該裝載機(jī)秤作業(yè)節(jié)時(shí)、省油、不影響機(jī)車使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)存儲(chǔ)與計(jì)算機(jī)連接。（5）推壓力稱重方式，雙相減震，不隨溫度和時(shí)間變化而變化，儀表座式減震，可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。（6）該裝載機(jī)秤具有清零、去皮、扣除、打印、燈光、駕駛員、品名、車號(hào)、車載、自動(dòng)累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能。（7）國際標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，25針串口線路連接。USB端口輸出，可與計(jì)算機(jī)相連。（8）噸位報(bào)警重量以及報(bào)警時(shí)間定位，2、5、10、50分度顯示。（9）8位數(shù)字單斗重量顯示，累計(jì)重量99999999千克。（克、斤、千克、噸自由選擇稱重單位）（10）操作過程中單鍵自由切換動(dòng)態(tài)和靜態(tài)稱重方式，獨(dú)立標(biāo)定，獨(dú)立計(jì)算，獨(dú)立操作。對(duì)駕駛員操作的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境無要求！稖y試報(bào)告：一鏟5噸重物，以裝載機(jī)前輪與后輪距離為半徑，每5度產(chǎn)生10-20公斤誤差》（11）該裝載機(jī)秤待機(jī)溫度范圍-40攝氏度至55攝氏度，運(yùn)行溫度-30攝氏度至55攝氏度。（12）權(quán)限密碼保護(hù)，智能出錯(cuò)提示，快捷鍵輸出。山西裝載機(jī)秤@長治鏟車秤@山西裝載機(jī)秤廠家
hw山東恒旺兩頭忙 多功能裝載機(jī) 一端挖掘一端裝載
山東恒旺集團(tuán)有限公司根據(jù)市場需求專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營護(hù)欄打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、螺旋鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、水井鉆機(jī)、地質(zhì)勘探鉆機(jī)、背包鉆機(jī)，以及礦山鑿巖機(jī)械和路面工程機(jī)械。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、加大駕駛室、安全玻璃。豪華減震座椅。
2、絞接式車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，無級(jí)變速，全液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松方便。
3、采用名牌液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁。
4、配有多功能管路，可配備多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
5、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。
6、采用加寬輪胎，提高抓地力，增加操控性，同時(shí)縮短剎車距離。
整機(jī)參數(shù)：
| 整機(jī)重量Operating weight | 5600kg |
| 挖斗斗容Capacity of bucket | 0.2-0.3m3 |
| 系統(tǒng)工作壓力System working pressure | 20mpa |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)Engine | 85KW |
| 最大挖掘高度Max. excavating height | 4500mm |
| 最大挖掘深度Max. excavating depth | 4000mm |
| 最大挖掘半徑Max. excavating radius | 5000mm |
| 最大挖掘?qū)挾?/span> | 550mm |
| 標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量Capacity of bucket | 1-1.6m3 |
| 額定載重重量Rated load | 2000kg |
| 卸載高度Dumping height | 3500mm |
| 卸載距離Dumping reach | 950mm |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑Min. turning radius | 4500mm |
| 爬坡能力Grade ability | 45% |
| 離地間隙Ground clearance | 220mm |
| 軸距Wheel base | 2180 |
| 輪距 Tread | 1100mm |
| 輪胎型號(hào) | 20-17.5加寬輪胎 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 Drive type | 4WD |
| 外形尺寸(長*寬*高) Size(L*W*H) | 8100mm*2100mm*3100mm |
提供一流的質(zhì)量，一流的信譽(yù)，一流的售后服務(wù)，滿足客戶的需求是我們的義務(wù)。 有朋自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎，熱情好客的濟(jì)寧市恒旺集團(tuán)歡迎您！
長期供應(yīng)挖掘機(jī)推土機(jī)裝載機(jī)配件
履帶式底盤四輪一帶、變速箱內(nèi)部配套件、變矩器及內(nèi)部配套件、推土機(jī)配套零部件等履帶式底盤、變速箱、變矩器、推土機(jī)、挖掘機(jī)支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托輪及液力變速器、變速箱配套零部件等.
變矩器配件墊片、導(dǎo)向器、擋環(huán)、咬緊螺母、壓板、齒尖、履帶、軸承座、軸套、蓋板、套環(huán)、甩油盤、小泵座等
產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，歡迎來電咨詢!
聯(lián)系人：童經(jīng)理 聯(lián)系電話：18053767686 QQ：2759757886
網(wǎng)址：http://www.sdsth.com http://www.jntyjxc.com
地址：山東省濟(jì)寧市高新區(qū)洸河街道辦事處黃莊工業(yè)園
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裝載機(jī)電子秤（稱重系統(tǒng)）產(chǎn)品概述：
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。
裝載機(jī)電子秤是今邁衡器結(jié)合用戶在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)裝載散料進(jìn)行稱量的一種計(jì)量設(shè)備，可用于車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)電子秤（稱重系統(tǒng)）來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。
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裝載機(jī)電子秤（稱重系統(tǒng)）功能及特點(diǎn)：
1 采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高
2 具有高分辨率和高智能化等優(yōu)點(diǎn)
3 采用數(shù)字濾波及補(bǔ)償性軟件技術(shù)
4 采用人性化設(shè)計(jì)、信息設(shè)置完畢后稱重過程可自動(dòng)累計(jì)
5 全中文菜單提示及中文幫助信息
6 全中文拼音輸入，可輸入單位名稱、貨物科類及過磅員信息
7 儀表顯示采用點(diǎn)陣大屏幕液晶或熒光顯示，具有背光功能，顯示清晰，方便夜間操作
8 具有精準(zhǔn)時(shí)鐘，不受斷電影響
9 具有大容量稱重?cái)?shù)據(jù)貯存及打印功能
10 可連接計(jì)算機(jī)用于網(wǎng)絡(luò)管理
吉林省裝載機(jī)電子稱傳感器報(bào)價(jià)JK6000裝載機(jī)電子稱廠家直銷樺甸市 裝載機(jī)電子秤傳感器的連接 1.數(shù)字稱重傳感器的兩種實(shí)現(xiàn)方法 在實(shí)用中，從稱重傳感器的輸出信號(hào)形式角度，有兩種數(shù)字稱重傳感器的實(shí)現(xiàn)方法。 （1）完整型數(shù)字稱重傳感器。完整型數(shù)字稱重傳感器就是將原來稱重儀表內(nèi)擔(dān)擬電路與數(shù)字電路全部高度集成化，并向前移至傳感器體內(nèi)。 （2）分離型數(shù)字稱重傳感器。分離型數(shù)字稱重傳感器將稱重稱重傳感器的電路分為前后兩部分，前一部分仍是模擬式稱重傳感器，后一部分是將原來稱重儀表中擔(dān)擬放大器，a-d，微處理器等模塊裝置統(tǒng)統(tǒng)“”到了接線盒內(nèi)。構(gòu)成數(shù)字接線盒。這樣模擬式稱重傳感器則不必做任何改變，仍可以適應(yīng)-40-70度的寬泛環(huán)境；而接線盒內(nèi)完成多通道模擬信號(hào)的放大，濾波，數(shù)字轉(zhuǎn)化。校驗(yàn)，補(bǔ)償?shù)裙δ，電源由上位機(jī)提供，輸出數(shù)字式信號(hào)。數(shù)字接線盒的電路板，及其中的數(shù)字模塊如圖所示。 不論是完整型還是分離型的數(shù)字稱重傳感器，他們的整體思路是一致的，最終輸出的結(jié)果也是一樣的，他們都可以被稱為數(shù)字型稱重傳感器，只是應(yīng)區(qū)分他們的構(gòu)造形式和使用方法的差異。