SCS福建120汽車衡，120噸數(shù)字汽車衡，寧德120防爆電子汽車衡
福建120汽車衡，120噸數(shù)字汽車衡，寧德120防爆電子汽車衡
全國銷售：湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽、四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內(nèi)蒙古、重慶、北京、上海、天津
SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的穩(wěn)定性。
電子汽車衡（大地磅）：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度、工作穩(wěn)定、操作使用方便。模擬式電子汽車衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。汽車衡規(guī)格參數(shù)：＞全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助寬度系列：3m 3.2m 3.4m＞長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m＞度等級：III級＞最大稱量：10t～200t＞汽車衡適用范圍：＞各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速，操作方便，維護(hù)簡單汽車衡其他說明：＞電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置＞可選配打印機(jī)、大屏幕等＞無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式＞多種防爆模式可選＞提供OEM、ODM制作＞秤臺結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接＞秤體剛性強(qiáng)，受力均勻，抗折扭能力強(qiáng)＞秤臺設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由合多種規(guī)格
主要工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235國際鋼板。
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
4.自動焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅(jiān)固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。連接件強(qiáng)度，使用無疲勞變形。
7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠檢驗(yàn)時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。國際二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn)、維修。
13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過率100％。全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
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1.對于保修期以內(nèi)的產(chǎn)品，提供免費(fèi)的修理服務(wù)，全免手工費(fèi)和零件費(fèi)。
2.顧客請攜帶保修卡及購貨。
屬下列情況之一者，實(shí)行零件收費(fèi)修理（無手工費(fèi)）
1.客戶因使用、保管、維護(hù)不當(dāng)造成損壞
2.因非上海越衡衡器廠授權(quán)的維修站修理或私拆造成損壞
3.缺保修卡或
4.保修卡或的內(nèi)容與修理產(chǎn)品不符或有涂改
注：具體保修條款請以各自產(chǎn)品自帶的？ㄋ⒚鞯谋Ｓ脳l款為準(zhǔn)。
5.維修后六個月內(nèi)，如相同部位出現(xiàn)故障，做免費(fèi)修理，屬以下情況除外：
6.客戶因使用、保管、維護(hù)不當(dāng)造成損壞
7.因非上海越衡電子衡器廠授權(quán)的維修店修理或私拆造成損壞
8.客人要求限定部位修理時
9.提供有償?shù)男蘩矸⻊?wù)，合理收取相應(yīng)的零件費(fèi)。
當(dāng)您需要提供現(xiàn)場服務(wù)時，接到您的請求后我服務(wù)人員將在1小時內(nèi)電話響應(yīng)。
在上海，江蘇。浙江地區(qū)客戶，服務(wù)人員一般將在兩個工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
在外省地區(qū)，我公司服務(wù)人員一般電話都能解決問題，如電話解決不了將在三個工作日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
企業(yè)如何在白刃戰(zhàn)中突圍而出？有人說，有了好產(chǎn)品，不求沒市場。但在競爭激烈的情況下，好產(chǎn)品也需要吆喝，更需要有好的服務(wù)。因?yàn)，在?dāng)今社會，以用戶為導(dǎo)向的“服務(wù)戰(zhàn)”才是最終的競爭，服務(wù)已成為企業(yè)競爭的“新戰(zhàn)場”。
如您的所在地沒有上海越衡電子衡器廠的特約維修店或您不便親自將產(chǎn)品送至上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心，您可以通過當(dāng)?shù)剜]局或快遞將您的產(chǎn)品送至上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心或特約維修店。接收郵寄送修產(chǎn)品，故障現(xiàn)象以接收為準(zhǔn)，郵寄費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)一年之內(nèi)由本公司承擔(dān)。
1小時快修服務(wù)：我們在上海、北京、廣州、成都的上海越衡衡器廠服務(wù)中心，可以為顧客提供最快1小時的快修服務(wù)。
普通修理服務(wù)：對于通過郵寄或不需要一小時快修服務(wù)的顧客，上海越衡衡器廠客戶服務(wù)中心將在征得顧客同意后的三個工作日內(nèi)修復(fù)您的產(chǎn)品。
人才，追求，引領(lǐng)變革，正道經(jīng)營，共存共贏
福建120汽車衡，120噸數(shù)字汽車衡，寧德120防爆電子汽車衡
scs數(shù)字式汽車衡<統(tǒng)一數(shù)字化概念>數(shù)字汽車衡[現(xiàn)代科技]
型號:SCS
產(chǎn)品名稱：數(shù)字式汽車衡
尺寸：3x6~3x21
量程范圍：20噸~200噸
數(shù)字式汽車衡概述：
數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。－－數(shù)字式電子汽車衡
數(shù)字式汽車衡功能介紹：
1、人機(jī)對話功能
通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、存儲功能
①可以用八位數(shù)字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號/皮重值。②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。
3、累加功能：
累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能。
4、記錄功能：
可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。
5、查詢功能：
具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、通訊功能
①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。
②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個
7、編程功能：
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
8、校準(zhǔn)功能：
可以對衡器進(jìn)行偏載（四角）參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動和手動校準(zhǔn)。
9、地址分配功能：
由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10、故障信息提示功能：
稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能
數(shù)字式汽車衡主要技術(shù)指標(biāo)：稱重對象：即重小于100t或150t的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩四軸火車。
工作方式：動態(tài)聯(lián)掛，轉(zhuǎn)向架計(jì)量或整車計(jì)量。
稱重列車進(jìn)行速度：1-15km/h（在滿足秤臺左右鐵路平直段大于50m前提下，地磅秤可達(dá)1-20km/h）
稱量臺面感量：加減20kg砝碼靜態(tài)計(jì)量時，有大于10kg的變化。
零點(diǎn)漂移：4小時不大于10kg。
計(jì)量精度：優(yōu)于國家頒發(fā)的中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程《JJG234-90》的各項(xiàng)規(guī)定。
輸出方式：彩色顯示器，地上衡漢子隨機(jī)顯示序號、車速、重量。并可以漢子打印、制表。稱量結(jié)果可以保存在微機(jī)中，以便日后隨時查詢統(tǒng)計(jì)。
功率消耗：地上衡本裝置功率消耗不大于500w。
（本公司還為廣大客戶提供配件的選擇）
上海恭航稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司
數(shù)字式汽車衡<統(tǒng)一數(shù)字化概念>數(shù)字汽車衡[現(xiàn)代科技]→上海恭航稱重設(shè)備有限公司
YT-SCS-AYT-SCS-A型電子汽車衡 汽車衡 數(shù)字汽車衡 模擬汽車衡
| 規(guī)格型號 | 量程 （噸） | 分度數(shù) | 分度值 （kg） | 秤臺 （模塊數(shù)） | 傳感器 （配置） | 臺面尺寸（米） |
| SCS-10 | 10 | 2000 | 5 | 1 | 5T/4 | 3×7 3×8 |
| SCS-20 | 20 | 2000 | 10 | 1 2 | 10T/4 | 3×7 3×8 3×9 |
| SCS-30 | 30 | 3000 | 10 | 2 | 20T/6 | 3×9 3×10 3×12 |
| SCS50 | 50 | 2500 | 20 | 2 3 | 20T/6 | 3×9 3×10 3×14 |
| SCS-60 | 60 | 3000 | 20 | 3 4 | 20T/8 | 3×14 3×16 |
| SCS-80 | 80 | 4000 | 20 | 3 4 | 30T/8 | 3×16 3×18 |
| SCS-100 | 100 | 5000 | 20 | 3 4 | 30T/8 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-120 | 120 | 6000 | 20 | 3 4 | 30T/8/10 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-150 | 150 | 3000 | 50 | 3 4 | 30T/8/10 | 3×16 3.3×18 |
| SCS-200 | 200 | 4000 | 50 | 3 4 | 40T/10 | 3.3×18 3.3×21 |
供應(yīng)海門10噸數(shù)字汽車衡/20噸數(shù)字式地磅
10噸數(shù)字電子汽車衡/20噸數(shù)字式地磅30噸數(shù)字電子秤 靖江方園衡器廠 名稱：電子汽車衡 型號：SCS 量程：10噸-200噸 聯(lián)系人：朱先生 電子汽車衡也叫：國標(biāo)式電子汽車衡，數(shù)字式汽車衡，防爆式電子汽車衡，移動式電子汽車衡，出口式電子汽車衡，便攜式電子軸重秤，便攜式汽車衡，模擬式電子汽車衡 稱重傳感器： 電子汽車衡一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器。這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，技術(shù)上也比較成熟，容易制作，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好！ .電子汽車衡視秤臺的長度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器，采用全并連方式連接，由于采用多只稱重傳感器，每只稱重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異，因此各稱重傳感器的輸出也就必然不一致，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差，為解決這一問題。使各個傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到一致的輸出！ .接線盒相當(dāng)于一個無源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個稱重傳感器配備了一個精密可調(diào)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個可調(diào)電阻時，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗，這樣就使的電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求！ 〕优_加工工藝說明: A.引進(jìn)大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”等專用設(shè)備，地磅磅體承載主梁由專用設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比，有如下優(yōu)點(diǎn)： 。1）主梁高度33mm，面板10-12mm，抗彎強(qiáng)度可提高50%； 。2）秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計(jì)量誤差； 。3）采用先進(jìn)的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAT（計(jì)算機(jī)輔助測量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺受力點(diǎn)更加合理！ ∫M(jìn)GRACC專用噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺面腐蝕問題！ .采用貳氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。杜仲茶
供應(yīng)數(shù)字汽車衡
SCS-C型數(shù)字式電子汽車衡采用德國先進(jìn)的數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重儀表和模塊化稱重臺組成，數(shù)字式傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補(bǔ)償；稱重儀表功能豐富，存儲容量大；承重臺根據(jù)力學(xué)原理，與國內(nèi)多所高等院校及國外同行業(yè)共同研究，采用梁式結(jié)構(gòu)組焊而成，整體強(qiáng)度、抗扭性能比普通秤臺高近一倍。秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試及維護(hù)方便。廣泛應(yīng)用于冶金、礦業(yè)、化工、機(jī)械、港口碼頭及公路貨站等行業(yè)。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)：
數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米，輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器
智能化技術(shù)：
防止利用簡單電路改變稱量信號和大小
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題
SCS上海數(shù)字汽車衡
| 數(shù)字汽車衡 |
| 數(shù)字式汽車衡的特點(diǎn) 1)、數(shù)字化通訊技術(shù) ①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米。 ②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。 ③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。 2)、智能化技術(shù) ①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小。 ②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 ③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 3)、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) ①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成。 ②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成。 ③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 4)、故障診斷技術(shù) ①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。 ②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力。 ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力。 ④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力； ⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。 數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn) 1)、數(shù)字化技術(shù) ①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出。 ②對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償； ③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行作弊。 ④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 2)、數(shù)字通訊技術(shù) ①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。 ②輸出信號可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。 3)、橋式技術(shù) ①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良。 ②采用鋼球傳力，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高。 ③現(xiàn)場安裝方便快捷。 4)、防護(hù)技術(shù) 防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平。 數(shù)字化稱重顯示器特點(diǎn) 1)、人機(jī)對話功能 通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。 2)、存儲功能 ①可以用八位數(shù)字將200組車號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號/皮重值。 ②可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。 3)、累加功能 累加具有4種累加方式：手動累加、自動累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時還具有累減或累加修正功能。 4)、記錄功能 可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號、車號、毛重、凈重、時間和日期等。 5)、查詢功能 具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能。 6)、通訊功能 ①具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。 ②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個。 7)、編程功能 用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。 8)、校準(zhǔn)功能 可以對衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動和手動校準(zhǔn)。 9)、地址分配功能 由于稱重系統(tǒng) 中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上，為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。 10)、故障信息提示功能 稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能。 
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