| 產(chǎn)品說明： |
| 技術(shù)參數(shù)： ★稱量方式：雙向動態(tài)量 ★稱量車速：3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計(jì)量時(shí)稱臺允許通過速度35km/h. ★計(jì)量精度：優(yōu)于JJG234—90《動態(tài)稱量軌道道衡檢定規(guī)程》允差規(guī)定。 ★感量：加減20k砝碼，有大于10kg的變化。 ★輸出方式：CRT顯示序號、車速、重量。稱量結(jié)束后打印制表并將數(shù)據(jù)存入保存。 特點(diǎn)： ★超大范圍稱量 ★快速的稱量和記錄 ★雙向稱量 ★計(jì)算機(jī)終端 |
GCU系列動態(tài)電子軌道衡是一種列車動態(tài)稱量設(shè)備，可對行進(jìn)中的節(jié)重小于100t（或150t）的標(biāo)準(zhǔn)四軸貨車，進(jìn)行不停車、不摘鉤、雙向連續(xù)稱重。與車號識別系統(tǒng)配套使用，可以及時(shí)將稱量的每一節(jié)車輛的車號、車速和重量值在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示并打印出來。
·功能特點(diǎn)： ★ 采用整體式機(jī)械秤體，現(xiàn)場安裝調(diào)試便捷； ★ 采用高精度稱重傳感器； ★ 可加配車號識別系統(tǒng)； ★ 可加配攝像監(jiān)控系統(tǒng)。 ★ 聯(lián)掛動態(tài)雙向計(jì)量； ★ 單臺面為轉(zhuǎn)向架計(jì)量方式，雙臺面為整車計(jì)量方式； ★ 可提供功能豐富的稱重管理軟件。
工作條件
系統(tǒng)工作電源：AC220＋22V，50±1Hz；
★ 系統(tǒng)工作溫度：顯示控制部分－10～40℃，稱重部分-30～70℃；★ 系統(tǒng)工作濕度：≤85％RH；★ 工作現(xiàn)場應(yīng)備有：AC380±38V，50±1Hz三相動力電源（不小于15kW）。
■ 產(chǎn)品特點(diǎn)本產(chǎn)品具有稱重、性能、操作簡單、自動化程 度高、功能豐富、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)而且可以滿足曲率半 徑300m以上，坡度<12% 的線路，鋼軌和機(jī)械秤臺部分之 間設(shè)有絕緣防護(hù)，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護(hù)。
■ 產(chǎn)品性能 | |
稱重范圍 | 節(jié)重小于100t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車。 |
稱重方式 | 雙向全自動動態(tài)轉(zhuǎn)向架計(jì)量。 |
稱量車速 | 5-12-20km/h。 |
稱量精度 | 優(yōu)于JJG234-90《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》的允差規(guī)定。 |
輸出方式 | CRT彩色顯示，打印機(jī)打印，磁盤存儲。 |
功率消耗 | 本機(jī)功率消耗不大于500VA。 |
防雷性能 | 采用二級防雷措施，性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)的要求。 |
■ 產(chǎn)品特點(diǎn) 無基坑微機(jī)動態(tài)電子軌道衡是我公司目前已發(fā)展到第四代的產(chǎn)品，新型的過渡器，獨(dú)特的機(jī)械秤體結(jié)構(gòu)，的儀表系統(tǒng)及功能齊全的軟件了計(jì)量的高精度，而且鋼軌和機(jī)械秤臺部分之間設(shè)有絕緣防護(hù)，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護(hù)。
■ 產(chǎn)品性能 | |
稱重范圍 | 節(jié)重小于100噸的標(biāo)準(zhǔn)軌距的四軸貨車及罐車； |
計(jì)量車速 | 5-15-30km/h； |
計(jì)量方式 | 動態(tài)聯(lián)掛，雙向全自動轉(zhuǎn)向架計(jì)量或同步整車計(jì)量 |
計(jì)量精度 | 符合國家頒發(fā)的JJG234-90《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》的規(guī)定 |
感 量 | 加減20kg的砝碼，有大于10kg的變化 |
輸出方式 | 實(shí)時(shí)顯示序號、毛重、車速、打印制表并存盤保存供進(jìn)一步的數(shù)據(jù)管理； |
功率消耗 | 本機(jī)功率消耗不大于500VA。 |
防雷性能 | 采用二級防雷措施，性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)的要求 |